От «Руслана» до «Ермака»

Сегодня, 10 июня, Ульяновский авиазавод отмечает 40-летие.

За 40 лет «Авиастар» вместе со страной пережил многое. Предприятие знало и богатые, «тучные», времена. С честью перенесло и испытание лихими 90-ми, когда прошло по самому краю, но сохранило себя, коллектив и компетенции.
Сегодня коллектив завода поздравит врио губернатора Сергей Морозов. Мы же напомним читателям основные вехи ульяновского авиастроения.
На основании распоряжения Совета Министров СССР № 1784-рс от 5 августа 1 сентября 1975 года выпущен приказ Министерства авиационной промышленности № 350ч «О строительстве в г. Ульяновске авиационного промышленного комплекса» (УАПК).
Соответствующее Постановление ЦК КПСС и Совмина вышло в свет еще 16 апреля по предложению министра авиационной промышленности
П.В. Дементьева и  при поддержке министра обороны Д.Ф. Устинова.  
Цель создания крупнейшего в стране авиационного завода была одна - серийное производство нового широкофюзеляжного транспортного самолета Ан-124 «Руслан».
Официально датой появления УАПК считается 10 июня 1976 года, когда в чистой степи, между Ульяновском и поселком Мирный был забит первый колышек под свайный фундамент первого корпуса будущего авиагиганта.
В 1980 году был введен первый пусковой комплекс и запущена документация на производство Ан-124 «Руслан».
В 1983 году  построен и принят в эксплуатацию испытательный аэродром завода, названный  «Ульяновск-Восточный». Его взлетно-посадочная полоса -  5100 метров -  одна из самых длинных в мире.
 

Славное прошлое
Первый ульяновский «Руслан» поднялся в небо 30 октября 1985 года. С этого момента и по 2004 год, когда «Авиастар» передал два последних собранных Ан-124 авиакомпаниям «Волга-Днепр» и «Полет», со стапелей ульяновского завода сошло 36 крупнейших серийных транспортников мира. По имеющейся информации, еще три ВС на момент прекращения выпуска были, что называется, в заделе.
Несмотря на то что производство «Русланов» вряд ли когда-либо возобновится, в первую очередь из-за утраченных многими кооперантами компетенций, «Авиастар» продолжает обслуживать и модернизировать  машины, входящие в состав флота Военно-космических сил РФ и «Волга-Днепра». На сегодняшний день модернизировано 13 ВС. В условиях твердого имеющегося спроса на перевозку нестандартных крупногабаритных и уникальных грузов, а также отсутствия конкуренции в этом секторе со стороны других ВС век «Русланов» видится еще долгим.
Еще одной страницей трудовой славы «Авиастара» мог стать Ту-204СМ. Мог стать, но не стал…
Впрочем, начать следует с 17 августа 1990 года, когда в воздух на «Ульяновск-Восточном» поднялся первый пассажирский лайнер нового поколения Ту-204.
С тех пор на полтора десятка пассажирских и грузовых модификаций этого среднемагистрального узкофезюляжного лайнера было выпущено порядка 40 ВС.
Серийным прорывом должна была стать модернизированная модель Ту-204СМ, первые два экземпляра которой были собраны в 2010 году. По оценкам большинства специалистов, самолет по многим параметрам превосходит аналогичный SSJ-100. Но руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) приняло решение все силы и средства направить на производство и продвижение именно разработки компании «Гражданские самолеты Сухого».
Последняя надежда на запуск Ту-204СМ в серию появилась пару лет назад, с обострением внешнеполитической ситуации и ввода антироссийских санкций. Дело в том, что в отличие от SSJ-100, разработанного при непосредственном участии ряда зарубежных компаний, самолет КБ «Туполев» более чем на 93 процента изготавливается из отечественных комплектующих. И, как заверяют разработчики, эту долю реально довести почти до абсолюта.


К сожалению, минувшей зимой ОАК объявила о намерении заморозить производство  Ту-204СМ…


Уверенное настоящее
Четвертого октября 2012 года в присутствии Президента РФ Владимира Путина в аэропорту «Ульяновск-Восточный» совершил  первый демонстрационный полет военный транспортник Ил-76МД-90А, являющийся глубокой модернизацией знаменитого Ил-76.
Часом позже был подписан контракт между Минобороны РФ и ОАК на поставку 39 Ил-76МД-90А. Предварительная стоимость контракта - 140 миллиардов рублей. В истории российской авиации он стал самым большим документом, подписанным со времен СССР.
На сегодня ульяновские авиастроители передали Военно-транспортной авиации (ВТА) три Ил-76МД-90А. Еще один  отправлен на ТАНТК им. Г.М. Бериева.
Как сказал главком ВТА Владимир Бенедиктов: «Самолет соответствует всем характеристикам, которые мы надеялись получить, и имеет большие перспективы. Нельзя сказать, что это просто новый самолет, это прототип нового ряда самолетов. На его базе будут получать развитие и другие виды воздушных судов, такие как топливозаправщики и другие специализированные самолеты, которые будут поступать в воздушные и космические силы».
Но следует понимать, что «Авиастар» является не только производителем собственных моделей.
В среду, восьмого июня, в Иркутске прошла первая презентация нового перспективного пассажирского авиалайнера МС-21, получившего бортовое имя авиаконструктора
А.С. Яковлева.
Крупнейшим заводом-кооперан-том по программе МС-21 является именно «Авиастар». За предприятием закреплены работы по изготовлению комплектов панелей на отсеки фюзеляжа Ф1, Ф2, Ф3, Ф4, Ф5; подкилевого отсека и отсека ВСУ; всех дверей (11 дверей на каждый самолет); хвостового оперения (киль и стабилизатор в сборе с рулями направления и высоты).
Напомним, что, кроме «Авиастара», в проекте задействованы «АэроКомпозит-Ульяновск», изготавливающий верхние и нижние панели кессона крыла лайнера, передние и задние лонжероны, дренажные короба, а также панели центроплана, и УКБП, разрабатывающее информационно-управляющее поле кабины МС-21 и систему управления общесамолетным оборудованием. В целом ульяновские предприятия производят более пятидесяти процентов компонентов МС-21.

Перспективное будущее
В последний день мая на «Авиастаре» прошла летно-техническая конференция по вопросам создания нового самолета Ил-76ТД-90А, являющегося гражданской модификацией военного  Ил-76МД-90А.
В конференции приняли участие представители Росавиации, Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина, ГОСНИИ ГА, ОАК, МЧС России, АК «Волга-Днепр», ОАО «Авиадвигатель».
По словам генерального конструктора ОАО «Ил» Николая Таликова,  новое ВС обладает сочетанием «превосходных показателей коммерческой загрузки, дальности, надежности и экономичности».
Как было отмечено на конференции, Ил-76ТД-90А соответствует стандартам ICАО по уровню шума на местности и эмиссии вредных веществ в атмосферу. Это позволяет расширить географию полетов как на внутренних, так и на зарубежных авиалиниях.
  «Потенциальные российские и иностранные эксплуатанты транспортных самолетов уже сегодня проявляют большой интерес к Ил-76ТД-90А», - заявил Таликов. Ранее между ОАК и МЧС РФ подписано соглашение о намерениях по поставкам транспортных самолетов семейства Ил-76. Ульяновская авиакомпания «Волга-Днепр», которая продолжительное время успешно эксплуатирует самолеты Ил-76ТД-90ВД, также выразила заинтересованность в поставках нового транспортного ВС.
Самолеты Ил-76ТД-90А и Ил-76МД-90А имеют большой процент идентичности с точки зрения проектирования и сборки, что позволяет снизить сложность, расходы и риски на всех этапах производства, одновременно обеспечив эксплуатационные преимущества заказчикам.
«К 2018 году на «Авиастаре» планируется полностью завершить технологическую подготовку производства, основные этапы технического перевооружения, что позволит заводу в заданных объемах изготавливать как основной продукт Ил-76МД-90А, так и самолет-топливозаправщик Ил-78М-90А, а также Ил-76ТД-90А», - рассказал заместитель генерального директора - технический директор «Авиастара» Юрий Ягомост.
На заводе  подтверждают готовность к реализации программы по изготовлению нового транспортного самолета. «Производство самолета Ил-76ТД-90А является для предприятия важнейшим проектом. Надеюсь, что заказчики этого воздушного судна позволят нам сформировать производственную программу, выходящую за горизонты 2018 года. Заинтересованных сторон и потенциальных покупателей на Ил-76ТД-90А уже довольно много, в том числе  иностранные государства, и мы считаем, что экспорт данных самолетов даст существенный прирост рентабельности как разработчикам, так и заводу», - отметил управляющий директор «Авиастара» Андрей Капустин.
Остается добавить, что по экспертным оценкам, спрос на гражданскую модификацию транспортника уже в ближайшей перспективе составит не менее сотни ВС.
Ну и не стоит забывать, что сегодня компания «Ил» занимается разработкой проекта сверхтяжелого (от 80 тонн) транспортного самолета, должного заменить Ан-22 «Антей» и Ан-124 «Руслан» в России и, возможно, Boeing C-17 Globemaster за рубежом. Первоначально проект назывался «Ермак». Но, независимо от кодового имени, производство принципиально нового транспортника, которое по планам развернется в 2024 году, будет вестись именно на «Авиастаре».

Кирилл Шевченко

Читайте свежий номер газеты "Ульяновская правда"

Ещё новости о событии:

Сегодня, 10 июня, Ульяновский авиазавод отмечает 40-летие. За 40 лет «Авиастар» вместе со страной пережил многое.
11:56 10.06.2016 Ulpravda.Ru - Ульяновск
От «Руслана» до «Ермака» - Народная газета
Сегодня, 10 июня, Ульяновский авиазавод отмечает 40-летие. За 40 лет «Авиастар» вместе со страной пережил многое.
11:04 10.06.2016 Народная газета - Ульяновск
 
По теме
Ульяновцы сообщают о пожаре на втором этаже в одной из квартир на бульваре Киевском Екатерина САВИНОВА Ульяновцы сообщают о пожаре на втором этаже в одной из квартир на бульваре Киевском.
27 марта 2024 года помощник председателя Мелекесского районного суда Ульяновской области Яценко Е.В.
За минувшие сутки сотрудники полиции установили лиц по 19 ранее совершенным преступлениям, задержали пятерых преступников, находившихся в розыске, раскрыли один факт причинения тяжкого вреда здоровью, пять краж,
В Ульяновске при пожаре в доме во втором переулке Пензенском едва не погиб мужчина Васса РАССАДИНА В Ульяновске во время пожара в доме в Киндяковке пострадал мужчина | ФОТО: ГУ МЧС России по Ульяновской области Накануне,
Заместитель прокурора Ульяновской области утвердил обвинительное заключение и направил в суд уголовное дело в отношении жителя г. Солнечногорск.
Сотрудники МЧС России проводят рейды по пожарной безопасности в частном секторе - ГУ МЧС Ульяновской области Профилактика пожаров в повседневной жизни представляет собой комплекс мероприятий, направленных на обеспечение безопасности населения, окружающей среды и имущества.
ГУ МЧС Ульяновской области
В 2024 году в Ульяновской области продолжится модернизация онкологической службы - Правительство Ульяновской области 27 марта Губернатор Алексей Русских посетил областной онкодиспансер, ознакомился с работой нового оборудования, закупленного по нацпроекту «Здравоохранение», а также обсудил перспективы развития учреждения.
Правительство Ульяновской области
Городская клиническая больница святого апостола Андрея Первозванного принимает участие в конкурсе на соискание III Всероссийской премии «Оргздрав: лидеры отрасли». - Минздрав Ульяновской области С 25 марта по 10 апреля продлится онлайн-голосование. Больница представила проект «Организация отделения неотложной медицинской помощи детям»,
Минздрав Ульяновской области
IMG_0046.jpg - Ульяновский театр драмы 27 марта губернатор Ульяновской области Алексей Русских поздравил с Международным днем театра коллектив старейшего театра Поволжья – Ульяновского драматического театра имени И.А.Гончарова.
Ульяновский театр драмы
Рио-де-Жанейро: тоже является частью Вселенной - UlKul.Ru Выставка «Вселенная BRICS» открылась в Бразилии. С гимна Бразилии и гимна Российской Федерации началась церемония открытия выставки проекта «Вселенная BRICS» в Планетарии Рио-де-Жанейро.
UlKul.Ru